随着智能手机的普遍，各类应用软件也开始疯长。这不仅是的路人慢慢变成“低头族”，我们驾驶者也开始加入这个行列。据武汉租车公司了解的情况，中国青年报社会调查中心近日通过一项网络调查发现，80.8%的受访者认为驾驶者开车看手机很普遍，45.6%的受访者认为开车看手机是因为过于相信自己的驾驶技术，70.8%的受访者建议提高开车查看手机行为的处罚力度。

开车玩手机，只怪应用软件太迷人

“低头族”一次最初用于马路上的行人边走路边玩手机的现象，后来随着驾驶者开车玩手机现象普遍，便也用作于此。不管是走路还是开车，一心二用甚至是三用都会对自身安全造成影响和伤害，然而很多人却总以为自己能避免意外事故的发生。驾驶的时候玩手机无非是刷微博、朋友圈，玩微信，当然也有最近炒得较火的打车软件“枪单”。

不论是软件本身吸引力太强，还是驾驶者钻交通管制的“空子”，这些“低头族”都是冒着巨大的生命危险。据美国弗吉尼亚理工大学的研究人员对100多名司机为期18个月的调查结果，驾驶者开车发短信发生车祸的概率是正常驾驶的3倍，打电话则是2.8倍。这些“低头族”都是在用生命玩手机。

牢记自身安全及国家法律，勿做“低头族”

毫无疑问，开车时看手机会影响驾驶者的视线范围，降低外围视觉的感知能力，形成“不注意视盲现象”，同时也会因此降低车速，影响其他车辆的正常行驶。

　　尽管现有的《道路交通安全法实施条例》中第六十二条明确规定，“驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。”然而在真正的监管中难度却较大，同时惩处也不够严格。

　　因此对于挽救司机“低头族”，国家应该对此立法并严格执行，尽可能地提升监管能力和水平。同时，对于一些智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商来说，在设计产品时应该更多地考虑行车环境的使用，尽快对“驾驶模式”的规范进行定义，对于一些司机常用的软件应该更多地考虑行车环境的相关规范。

    实际上，很多驾驶者驾驶时玩手机，大部分是因为过度相信自己的驾驶技术，所以，要挽救“低头族”还得驾驶者自己安全意识的提升。武汉租车公司温馨提示：安全驾驶不仅关系到自身安全，也涉及到他人人生安全，严重的话，会牵扯到家庭幸福和社会和谐，驾驶者应该牢记开车玩手机的危害，拒做“低头族”。