据最新统计，2015年全年我国二手车交易量预计达到1000万辆，同比2014年增幅将达65%。如此庞大的二手车体量增长表明，随着国人消费观念的不断改变以及二手车市场的规范发展，二手车作为一种交通工具正被越来越多的人所接受。

国内二手车市场的快速发展对于汽车行业来说固然是一件好事，但日渐火爆的行情依然掩饰不了二手车行业存在的问题。一直以来，我国二手车交易只停留在传统的“摆地摊”式的交易阶段，模式比较单一。虽然这期间先后出现了诸如二手车经纪公司、二手车拍卖、二手车置换、二手车租赁业务等交易模式，但它们并未从根本上撼动我国二手车市场长期以来形成的固有交易模式。直到以租代购的出现，一定程度上冲击了这种固有交易模式。

以租代购，在国内属一种新型的二手车交易模式，但在国外却很流行。因为有相对完善的经营管理制度，加上前期税费由商家支付、手续简单等优势，颇受大众的欢迎和广大车商、汽车租赁公司及汽车厂商的青睐，著名汽车品牌如奔驰、丰田、宝马等以及知名全国连锁租车公司大方租车都先后开展了以租代购业务。

然而，虽然业内一致看好，但对于消费者还存在认知不足的问题，因此当务之急是让更多的人知道这种二手车交易方式的存在。毕竟，当前国内相关政策为以租代购提供了较好的发展环境：随着国内汽车保有量成倍增长，各大主要城市相继出台限购、限行摇号政策，以租代购这样高效灵活的汽车使用方式使其正在成为中国汽车消费领域的另一大增长点，且潜力巨大。

有业内人士预计，随着时代的发展和人们生活水平的不断提高，消费者对于汽车的诉求必定会越来越小，甚至变成像当前手机之于人们的功能一样。届时，以租代购在国内汽车市场将会更普遍，甚至车辆普遍采用以租代购销售模式、二手车消费成汽车市场主流消费都有可能。