今年以来，汽车市场迎来了跌宕起伏的历史变故，车市低迷、油价连跌、打车软件横行……而慢慢随着各项基本工作步入正轨，原油下跌这一重磅炸弹却爆了。据可靠消息，近日国际原油市场价格持续下跌，最低跌至2009年3月3日以来最低水平40.45元。油价下跌的直接影响就是出行市场，在此情形下，更多人愿意选择自驾出行而不是公车。

中国原有采购量今年7月份逆势创出新高，达到3071万吨，同比增加29%。这是今年以来中国原油进口量第三次超过美国。中国原油采购量一再上升，一方面是在增加中国的石油储备，另一方面也是国内总体需求慢慢增高。

我国汽车需求量的明显增高在汽车租赁行业有明显表现。据罗兰贝格数据，2008年我国用于汽车租赁的车辆仅10万辆，市场规模99亿元，相关机构预测，2015年我国租车市场规模将超过350亿元，而2018年这一数据将增至650亿元，汽车租赁车辆规模将达78万辆，年复合增长率近30%。用车需求如此之大，国家怎能不加大原油采购量呢？

当然，租车出行数量剧增，并不全是油价下跌的功劳，更多的，是因为消费理念的转变。近年来，租车市场整合事态愈发紧凑，慢慢形成了以神州、一嗨、大方、瑞卡等连锁租车企业为核心的状态。而各大租车企业还在不停地扩张领土，收购小微租车公司，特别是大方租车，近年来发展迅猛。

大方租车成立于2011年，2014年开始发展加盟事业，只要是有租车事业梦想的个人和企业，都可以加盟大方，共享大方的租车资源。这也就促成了租车市场的整合。而大方在短短一年多时间，便已发展至近200家租车门店的好成绩。

十一黄金周刚刚过去，油价下跌的消息接踵而至。在此契机，大方重磅推出“新会员首日0元”、“网上预订，租1送1，租2送2”的优惠活动，一时间，不论是网上、电话还是门店咨询租车的消息络绎不绝。油价在未来是涨是跌，我们不得而知，但是租车出行的理念确实慢慢扎根与消费者心底。大方“引领汽车共享，让出行更快乐”的使命正在一步步完成。