近年来武汉地铁、公路、桥梁建设都在有条不紊的进行中，从理论上讲，武汉交通越来越发达了。但是和所有的大中城市一样，武汉依然存在堵车频繁、坐车难的问题。目前武汉的一些桥梁已经开启限号模式，随着持驾照人数的增长，武汉租车需求越来越大，租车行业任重道远。

武汉交通建设不断推进 多种交通方式并存

根据《武汉综合交通规划体系》，武汉的交通规划大致分为道路交通、公共交通、客运枢纽等。道路交通方面，至2020年建成19条高快速路、13条骨架性城市主干路，形成四环十九射都市发展区快速骨架道路系统。公共交通方面，规划到2020年，公交出行比例提升至35.5%，轨道承担客流站公交客流比例提升至40.3%，常规公交比例降至59.7%。同时根据远景年规划，武汉市将建立由410公里城际铁路、416公里主城区轨道、424公里新城区轨道“三网合一”、总里程达1250公里的轨道交通网络。

武汉交通建设在不断推进中，人们的出行方式也变得多样化。公交、地铁、轻轨的运行将武汉三镇紧密的联系在一起；城际铁路的开通也方便了人们同武汉周边城市的往来。与此同时，武汉租车公司的发展，让更多有本无车一族享受到租车出行的便利。

市场需求增大 武汉租车行业任重道远

对于消费者而言，租车具有无需办理保险、车辆无需自己年检、车型选择灵活并且可以提高自己的剩余资金利用率等优势。随着市场需求增大，武汉租车市场发展迅猛。从数量上看，目前武汉已经有大大小小百余家租车公司。互联网连锁租车品牌大方租车立足武汉租车市场，辐射全国，从武汉区域消费者的消费需求出发，推出新会员首日0租金、微信下单立减十元、租五送二、租三送一等活动，正值中秋国庆双节来袭之际，大方租车还推出提前预定享八五折优惠的活动。

汽车租赁行业进入武汉市场已有十余年，作为一种朝阳产业，武汉租车业务服务了不少有租车需求的消费者。但在中国租车市场上还存在着部分碍于面子不愿选择租车的消费者，小编觉得，随着旅游经济的发展、消费者租车观念的改变等因素变化，武汉租车市场需求必将持续增大，租车行业任重道远。