经历了漫长时间的发展壮大，中国汽车市场终于在2015年迎来了它的大逆反，整个车市出现了滞涨，新车销售量一减再减，而在新车市场快被“寒冬”冰封之时，二手车市场的火热让车市扳回一成，而近年来融资租赁在二手车市场的灵活运用更是让车市大放光彩。经历了漫长时间的发展壮大，中国汽车市场终于在2015年迎来了它的大逆反，整个车市出现了滞涨，新车销售量一减再减，而在新车市场快被“寒冬”冰封之时，二手车市场的火热让车市扳回一成，而近年来融资租赁在二手车市场的灵活运用更是让车市大放光彩。

融资租赁简单来说就是以租代购，车辆以长租的方式按月支付租金，约定期满后过户给买者，这种购车方式适用于手头资金不宽裕的消费者和商务用车的小微企业。二手车本就比新车便宜很多，加上以租代购的购车方式，只要是有稳定工作的消费者都有能力买得起一俩小车。

二手车市场空间巨大，消费理念亟待进步

再看看我国的二手车市场，根据中国汽车流通协会统计的今年1月到7月份的数据，全国二手车累计交易量达到了537.95万辆，与去年同比增加5.42%，前景可观。但是从另一方面来看，美国二手车和新车的销量比值高达3.85：1，德国为2.37：1，日本为1.45：1，中国为0.38：1，相距甚远。

我国二手车购买量较低的原因，有一点非常重要，那就是中国人购车观念传统，觉得新车比旧车好，更有面子更有保障，如果花费7万元左右买一辆准新二手车，还不如花10万元买一辆新车。要想二手车市场更上发达国家的步伐，消费理念一定要转变。以租代购是近年来兴起的汽车交易模式，在二手车交易的基础上，以租代购为我们带来了更多的购车选择。比如大方租车的以租代购，7天包退，30天包换，支持车辆升级，除了分期付款来减少压力，还可以体验不同车型带来的不同体验，若手头资金在约定期限内充足了，还可以申请规格更高的车型。

二手车诚信机制需要加强

相比于国外成熟规范的行业标准，我国的二手车市场诚信机制不够完善，车辆信息不对称不透明、车辆鉴定评估的标准乱、鱼龙混杂的行业环境成为制约其快速发展的瓶颈。其实很多汽车相关企业已经了解到问题的严重性，并做出行动，比如大方租车。

针对二手车融资租赁，大方租车创建了“享购车”这个平台，大方本是做汽车租赁的互联网连锁企业，享购车平台的车辆都是大方的自有车辆，这就有效屏蔽了消费者担心的车辆信息不透明的疑虑。但是就国内整个二手车市场来说，其诚信机制还有待加强。

我国二手车市场的交易模式其实被尝试过很多次，例如58二手车，其作为业界流量最大的二手车平台。在检测、服务方面，58二手车有着严谨的检测评估体系，多家品牌二手车厂提供着技术以及规范方面的支持，同时58专业的客服团队，为消费者提供了优质的价值消费体验。在金融上，58 同城还提供给购车用户富有竞争力的车贷方案，降低了消费者的购车门槛，获得更多消费者信赖。

二手车市场虽然现在还没到受到大众热捧，相信有各大企业的共同努力和以租代购这样的消费模式的诞生，它一定会越来越好！