8月10日，武汉的士司机为抵制私家专车，从早上开始在上班要道上开空车、打双闪、缓慢行驶，三镇交通因此严重拥堵。这并不是武汉的士司机第一次通过特殊手段表达诉求，早在5月份的时候，武汉数百出租车司机就聚众抗议，抵制UBER。

随着专车所占据的市场份额越来越大，专车与出租车之间的矛盾也不断被激化，以至于武汉出租车司机最终做出了这样的抗议。诚然，专车有“非法运营”之嫌，但出租车司机在不满专车抢了他们的“饭碗”之余，或许更应该思考一下为什么会有这么多人纷纷弃出租车不顾而选择专车。究其原因，不仅仅因为专车经济实惠，更重要的是服务态度问题，专车服务好是有口皆碑的，而出租车呢，看看网友对此次事件的评论就知道了。

innocence爱兽_ ：来过武汉吗，坐过武汉出租车吗？作为一个武汉人，我要为武汉的士说一句公道话。路上空车十个有八个都不会拒载你，因为你招手十个有八个都不停。

微微小狼不吃香菜：不想想自己怎么提高服务质量，抵制有p用

星河细柳：不要脸啊！你要服务好谁要坐黑车？半天打不到车不说，好不容易来一辆还拒载，你好意思闹？不反省自己错误！活该没饭吃！

WANGSI7_：武汉的士两个地方不克，这里不克那里不克。去堵一点的地方三点半就拒载了。自己服务有问题不找自身问题。本来就是优胜劣汰的社会。专车起码不拒载司机开车不抽烟。

由此可见，出租车之所以输给专车，一个很重要的原因是服务态度。就像网友“星河细柳”说的，你要服务好谁要坐黑车？很多时候，乘客选择打的图的就是快捷，却在需要的时候屡屡被拒载，或不打表漫天要价，敢问这样的的士服务谁会一而再再而三地选择？

同样作为服务行业，租车市场亦如此。当前市场上各种租车公司层出不穷，凭什么客户非要选择你们公司？除了价格实惠，更重要的是给客户提供满意的服务，这种满意不仅仅体现在员工态度上面，这只是表面的，租车公司更应该从预订方法、租车流程、取车还车便捷程度等方面设身处地地为客户考虑，尽可能给客户提供方便、快捷、齐全的服务。

全国连锁租车、行业十强品牌大方租车就是这样做的，把“做好客户体验，让客户产生黏性”作为其生意经之一，以此为宗旨不断给客户提供优质的服务，最终实现收益上的增长。2014年，大方租车开放租车加盟，再次把“做好客户体验”的生意经传给加盟商，因为作为连锁租车公司，一旦一家门店服务态度不好，影响的可能是整个总部品牌或所有的加盟店，毕竟现在网络这么发达，客户有的是途径反馈、爆料。