短短三天的时间，地铁上已经发生了两起乘客为抢座大打出手事件，与以往不同的是，这两次抢座的双方不仅仅是互骂和厮打，而且还不注意场合互撕衣服，甚至“走光”也不在乎，影响之恶劣远胜之前。为何公共交通上“抢座位”大战愈演愈烈？

小编认为原因之一在于公共交通资源的缺乏。虽然当前汽车已经如前几年的手机一样，开始走进千万家，但有能力买车的终究只占少数，大部分人的日常出行还得依靠公共交通。另一个原因则是大家对当前的出行方式没有一个全面的了解，其实除了公交车、地铁、打的和私家车，还有一种经济的出行方式——租车。

租车是上个世纪九十年代初从国外传入国内的，但受经济发展、国人消费观念等多方面的影响，前面十多年国内租车行业发展一直不温不火，直到2006年以后，才迎来租车行业发展高峰，租车企业一波又一波地涌向市场，汽车租赁也由最开始的传统租车模式向互联网租车方向发展，租车方式也趋于多样化，不仅有短租和长租，最近甚至有公司专门推出分时租车服务，大大方便了人们的出行。

随着租车出行理念在我国越来越普及，人们日常出行不再只拘泥于私家车和公共交通工具，还可以租车，不论上下班代步、商务出行，抑或回家探亲、外出旅游，租车都是一个不错的选择。租车出行，不仅可以让人远离公交地铁的拥挤和“比武”抢座的喧闹，而且价格实惠服务齐全。如在大方租车，消费者以低至49元/天的价格就可以租用一辆雪佛兰赛欧，微信下单，还可以立减10元。长租的话，如果客户中途对所选车型不满意，还可以更换车型。

受这些改变的影响，当前租车正受到越来越多人的欢迎。特别是持驾照人数逐年翻番，而汽车限购政策日渐趋严，更是为租车市场带去了大量的用车需求。据统计，目前我国租车市场年复合增长率已达29%，按此发展趋势，未来我国租车行业至少有二十年的黄金发展期。