2015年，注定交通领域是不凡的一年，创业者纷纷盯着用车领域各自打起了主意，大方租车则盯上了汽车领域的新金融模式，这种金融模式在二手车领域被频繁关照。相对于出租车、专车、P2P这些热火朝天的领域，二手车并没有这么高的关注度。大方租车火力全开押注这个市场也不是毫无道理的。

二手车前景广阔，内需不断扩大化

如果以“中国汽车销量世界第一”为关键词，在百度中可以搜索到数百万条的相关新闻。但是，严格意义上讲，中国只是新车销量世界第一。因为汽车销量不仅包括新车，也包括二手汽车。相比“6年汽车产销世界第一”的光环，舆论和媒体常常忽略了另外一张“成绩单”。2014年，国内二手车销量为605万辆，占新车销量总数的1/4左右。而在美国，2014年新车销量为1500万辆，二手车销量为3900万辆；德国近3年来新车年销量在300万辆左右，二手车销量为600万辆；英国近年来的二手车销量甚至达到新车的3倍。

“中国二手车交易规模小，首要原因是轿车进入私人家庭比较晚，很多家庭在选择第一辆车的时候，会优先选择购买新车。其次，目前二手车市场还不完善，面临着信息不对等不透明、中间商差价吃得狠以及售后没有保障等问题。

不过，随着新车销量增速的放缓，国人购车理念和消费观逐渐走向成熟，二手车的黄金时代即将到来。首先，从2014年6月1日起，由国家质检总局、国家标准委发布的《二手车鉴定评估技术规范》正式实施。二手车行业“国标”的颁布，意味着混乱的二手车市场将开始逐步走向标准化、品牌化运作，诚信机制得到法律的保障。

去年，深圳成为国内第八个汽车限购的城市。随着越来越多城市加入限购的队伍，引发二手车抢购热潮。　　

互联网思维让大方以租代购发展“一日千里”

从交易模式来看，“互联网 ”催生了一大批电子商务和金融服务平台。去中介化、市场细分化、价格合理化的交易模式逐渐赢得用户青睐。自2011年以来，国内连锁租车行业品牌十强大方租车推出了新型的汽车金融服务——以租代购，O2O模式的二手车电商大方租车“享购车”上线，通过网络渠道推广，二手车成交量日日飙升，越来越多的人通过大方来购买车辆。以租代购的优势在初始者眼里可能还存在疑虑，但许多客户在与大方的接洽后被这种新鲜的购车方式给吸引，同时大方的品牌效应摆在这里，诚信原则让客户买的更加放心。正是互联网思维让他们认识了以租代购，大方让他们买车更加简单快捷，无需房产抵押即刻办理手续。

相比于维修和保养，买卖二手车是“高价值”。用户在大方租车“享购车”通过透明、公开的形式，买到一辆经济实惠的二手车以后，就会对品牌产生信任。当他身边人需要汽车租赁时，之前“高价值”的良好体验就会引导他选择在这里继续进行租赁。将二手车交易的用户导流到汽车租赁业务中去，是“大方租车”真正希望打造的运营思路与模式。互联网时代商业模式的最主要特点是交易去中介化、平台趋服务化。不管怎么创新，有一条始终是王道，那就是一定要让用户放心消费，给用户极致化的体验，这也是大方以租代购（又称享购车）始终不渝的目标。