根据荆楚网本月新闻，武汉市明年将会有14条地铁同时建设。地铁是城市交通一个转折点，地铁的发达或多或少会解决城市交通堵塞问题。那么，趋势发达的武汉交通会影响到武汉租车市场的发展吗？消费者会摒弃租车转向地铁吗？武汉租车要向保持市场、扩大市场又该如何行动呢？

在7月20日举行的中共武汉市委十二届八次全体会议上，武汉市市长万勇表示，扩大到14条地铁同时建设，武汉将早日实现地铁通车里程400公里。更有新闻报道，地铁8号线将于明年6月份正式运行。作为武汉交通运输市场新型能源的武汉租车，在这样的环境下还能够顺利拓展市场吗？答案当然是能！

首先武汉地铁的开通最大的受益者是武汉生活的市民，方便的是他们的日常出行。地铁的路线是固定的，再发达也有去不了的地儿，所以还需要可以自由行走的小车来行动。对于武汉市外来出差旅游等人口来说，公共交通到底还是没有专门的小车方便，不熟悉武汉市的人如果盲目的去选择公共交通，可能短暂的出差、旅游时间就浪费在坐车上面了。武汉租车在这几年的快速发展中，从公司规模、车型种类、客户服务、等等各方面都有一个很大的提升。比如武汉本土企业大方租车，截止到目前，他已经在全国80多个城市拥有近200家租车门店，而他耗资百万开发的客户管理系统更是得到消费者的一直认同。客户满意了，企业业绩、形象才能得到提升。

租车一直被奉为“朝阳产业”，武汉也是祖国中部的一员猛将，两者强强联合，仕途当然可观。城市公共交通的发展对租车公司来说并不可怕，因为公共交通和租车市场是可以共存的，现在租车公司的关键之处在于如何稳住目前的市场局面，进一步发掘更大的市场潜力。