随着汽车消费市场步入急速增长的时代，汽车电商、汽车租赁、新业态在汽车行业不断发扎壮大，许多的汽车厂家、经销商、服务商正在经历着全新的挑战和革新，一直以来在国内汽车市场没有壮大起来的新购车模式“以租代购”，也逐渐成为中国汽车交易市场的“新引擎”。

大方租车力阔以租代购业务

数据调查显示，2014年，中国市场的汽车金融渗透率低于20%，其中乘用车融资租赁渗透率仅为1.6%左右，相比较于2014年北美发达市场，乘用车零售金融渗透率为80%左右，其中乘用车融资租赁渗透率为46%左右，有着较大的差距。巨大的市场空间，成为诸多车企和汽车租赁公司争相抢滩的新兴领域。作为中国连锁租车品牌十强的大方租车也不例外。

自大方站稳市场以来，就率先启动自有车辆以租代购业务，是国内启动该业务的的成熟汽车交易商之一。目前，大方租车已在全国门店开展乘用车以租代购业务，另外大方租车还通过与汽车厂商的渠道合作，来扩大车辆以租代购业务的车源基础。同时，大方租车车大力发展二手车以租代购，以此来紧跟乘用车市场的发展浪潮。可以预见，随着中国汽车金融市场规模的稳定增长，以及大方汽车产业布局的进一步扩张，未来大方的以租代购将具有广阔的增长空间。

价值上涨，以租代购前景可期

据了解，目前中国市场所提的汽车金融还是一个狭义范围的信贷业务，从汽车金融广义上来说，信贷只是汽车金融的一部分。完整的汽车金融业务还包融资租赁、汽车保险、汽车延保等。目前，其规模化小主要受制于两个因素：其一，受制于政策，以租代购利率等方面尚有改善空间；其二，在厂商管理方面，由于二手车残值没有规范化的评定标准，租赁车辆带来的残值定价缺乏依据。

但是，为了给消费者提供更为方便可靠的汽车交易服务，促进这一板块业务和利润的快速提升，同时解决眼下越来越多的“限购”“限行”等消费者购车、用车难题，以及公务用车改革的政策驱动下，未来汽车以租代购的市场前景较为广阔。根据2014年权威机构预测，2019年，国内汽车金融和租赁渗透率将提升至40%以上。以租代购渗透率将超过6%，预计其市场规模将超过1400亿元。

虽然目前中国式以租代购与美国融资租赁不完全类似，但其本质是相同的，即更为灵活的金融产品和服务以满足消费者的差异化需求，是对银行和汽车金融公司汽车交易的重要补充。