在“汽车时代”，车已经成为人们的必需品而不是潜在需求。可对于大多数消费者来说，精打细算过日子才是王道，对于汽车，也应该有所规划。拿大众速腾来说，武汉租车公司了解到，现在市面上，一辆大众速腾的售价在11万—15万之间，除此之外，每年的保养费也多得吓人。速腾首次保养里程为一般为7500公里，免费，行驶到1.5万公里的时候就要开始自费保养了。

根据4S店给出的保养标准，速腾车每次的保养费用从300元到3000元不等，而一个周期6万公里跑下来得花费7500元左右，速腾车平均每年的里程数在2万公里左右，所以每年，大众速腾的保养费用在2500元左右。2500元的保养费用要是用来租车的话，在大方租车公司可以租一辆大众捷达整整一个月。

再看看租车，根据大方租车给出的官方信息，一辆大众速腾车的日租金在200元左右，若是遇上优惠活动，就会便宜一些。对于一个都市上班族来说，每年用车的时间并没有那么多，特别像在北京、上海、武汉等这样的“堵城”，更多人愿意乘坐公共交通工具上下班，这么算来，也就是休息日和节假日的时候，用车的机会比较多。如果你买一辆大众速腾，将它停在停车场，却还要每天花7块钱去支付并不存在的折损，那你还不如拿这个钱去做公益。很多精于计算的消费者在考虑到买成的成本和养车的成本的时候，都停在了买车的大门前，而向租车投去了探索的目光。为什么租车能如此吸引消费者的目光呢？这与他的符合人们的实际需求以及它的潜在发展趋势有关。

对于大多数消费者来说，精打细算地过日子没什么不好。有需要的时候租一辆车来使用，没需要的时候也不用额外花钱养车、操心停车问题。而且，现在租车公司越来越多，发展也越来越好，提供给消费者的服务越来越贴心，租车公司之间的竞争有时候也能带给消费者低价租车的机会，消费者需要的正是一辆物美价廉的小车。而在租车行业，就武汉租车来说，发展十几年，从最开始的零星小租车门店发展到今天像神州、大方这样的连锁租车企业，说明市场已经全然接受了这个西方的外来者，并且让它站住了脚跟。在整个发展过程中，武汉租车也没有一味的满足于目前的市场现状，而是不断探索、不断进步，紧跟市场潮流和消费者需求来改进自己的租车业务，就现在比较火热的“专车”服务，就是租车行业正在摸索和发展的一项业务，而最近出台的公车改革也让租车行业有了更大的发展空间，可以说，租车在未来几年里必定是要有一定成就的，我们拭目以待。