“在通过资质审核的前提下，只要支付不低于购车款10%的预付款，就可将所租汽车开走，之后每月交纳一定数量的租赁费，等到租赁期满，这辆车的所有权就归你了。”近年来，随着国家对汽车行业的一系列优惠政策淡出，汽车产品日趋同质化，汽车市场的竞争也越来越激烈。为了挣脱这种困境，许多企业都把苗头转向新的利润点。而其中的佼佼者，全国连锁租车十强品牌大方租车重推的汽车消费模式——以租代购，将这种便捷、灵活的购车方式带给购车大众。

调查发现，不少专业人士和消费者都表示“买车容易修车不易”，举证难，鉴定难，索赔难这三大难成为汽车售后最大的拦路虎，车辆在规定的时间内出现问题申请包修困难重重，和销售商出现纠纷后，他们往往一句“你拿鉴定结果来”就把消费者打发了，因为鉴定费用不菲。更主要的是，即使拿到了鉴定结果，很有可能是模糊的结论语言，这导致维权风险高。另外，对于退车就更是难上加难了。因为按照4S店的说法，汽车从销售出的那一瞬间，就从“新车”变成了“二手车”，性质发生了根本改变，因此只能修不能退。这种霸王条款让消费者原本愉快的购车变成大麻烦。

汽车售后的艰辛之路让消费者对汽车既爱又恨，拥有自己的车是每一个本本族的梦想，但售后的难题却让越来越多的人在买与不买之间徘徊。而汽车租赁行业的迅速发展及体系的日渐优化完善，大大撬动了这一部分人群。

从大方租车处了解，目前越来越多的人转购为租了，并不完全因为购车成本所致，养车成本却日渐攀高，光是一个售后服务就严重透支人们的精力和幸福指数，再加上养护和检测的费用问题，购车的便捷体验越来越低。相比买车后接踵而至的各种问题，以租代购这种模式则显得轻松自在很多。同样在需要用车的时候能随时用上车，但却减少了售后的各种麻烦事。

而对于选择租车，除了售后问题带来种种麻烦和困扰的因素外，其它因素也让以租代购在市场中占据了越来越重要的位置，如用车成本大大降低，在武汉仅过桥费、ETC等，通过以租代购就可省下一笔不小的开支，由此，这种新型的购车模式也越来越受大众得喜爱。