“五一小长假”期间，由于全国高速公路免收通行费，极大地刺激了消费者的出游热情，武汉二手车市也逐渐升温。

新规实施利好二手车市

5月1日起，新版《机动车强制报废标准规定》实施，私家车15年强制报废的限制被废除，一些原来被排斥在交易市场外的大龄车迎来“第二春”。

数据显示，今年一季度，武汉二手车交易13688辆，成交均价6.8万元，同比增幅10%。“原来15年的强制报废标准被废除，改成60万公里行驶里程，一些年限较长、里程数较少的老龄车现在可以进市场，大大增加了二手车车源。车主愿意卖，车商愿意收，价格低、保养好的老龄车有人买，市场自然就活了起来。”武汉大方二手车销售人员丁捷介绍称。

二手车市多准新车

记者在大方二手车汉西综合店发现，停放在店前的车多是准新车。“我们卖的的二手车最老的不过是2010款，外观上与新车无异，而价格上却便宜很多。”该店负责人介绍，一般来说，二手交易折旧率在20%左右，以10万元新车为例，二手车只要8万，还省了购置税。

近几年，随着新车不断上市以及消费者换车频率加快，二手车车龄逐年下滑。据了解，二手车市中，七成成交车辆的车龄在3—5年，最好卖的在1年以内，10年以上“老爷车”最难卖，占比不足1%