几年前说到租车的时候，可能大多数人会将其与出租车混为一谈，如今，租车在国内虽称不上家喻户晓，但知晓的人却越来越多了。得益于出行市场和消费者出行习惯的改变，近两年国内租车行业发展迅速，市场规模不断扩大。

国内租车行业诞生于上个世纪九十年代。最开始的十多年，市场一直处于不冷不热的状态，租车的人少，租车公司少，车队规模小，发展缓慢。大约从2006年开始，国内汽车租赁行业有了大跨步的发展,租车出行理念开始从北京、上海、广州等国际化程度较高的城市向其他城市辐射。越来越多的人开始接触租车这种新鲜的出行方式，他们的消费观念渐渐开始改变。

直到最近几年，城市汽车保有量不断增加，人们对汽车的需求越来越大，加之拥有驾驶证的人也越来越多，租车作为一种便捷、经济的出行方式，开始受到越来越多人的青睐。特别在那些限购、限牌城市，买车难、摇号难成了大多数“本本族”的难题，他们只得依靠租车来满足个人的驾驶需求，国内汽车租赁因此步入了发展快车道。

据统计，仅仅6年的时间，国内租车市场规模就从2008年的90亿元增至2014年的380亿元，租车行业的车队规模从约10万辆增至约150万辆。时至今日，这一规模仍在不断扩大，且出于市场需要，租车领域又先后出现了打车、专车、拼车等细分市场，即使这样，仍难以满足国人日渐增长的用车需求。

2015年开始，租车市场将迎来一批新客户——公务员。随着国家公车改革政策的出台，全新的公务出行解决方案，也催生了国内的公车租赁商机。有业内人士分析，公务车改革,或将激发上千亿的汽车市场消费，而租车消费将在其中占据主要份额。如此看来，随着公车改革的落地，租车市场将迎来新一轮爆发期。