随着我国经济的飞速发展,人们的生活水平不断提高,国内汽车保有量也快速增长。在此过程中，各种个性化的金融方式亦纷纷涌现，以租代购就是汽车交易中的一个亮点。然而，这一灵活的购车方式也暗藏诸多隐患。

以租代购实质上就是融资租赁。从形式上讲，法律是允许融资租赁，但严格地说，以租代购是不受法律保护的，因为它没有法律依据，但是单从租赁方面来看，只要租赁双方主体都具备资格，签订了合同，就不违法。但是如果发生纠纷很难理清，因为不能单看双方签订的合同，虽然合同不违法但是不受法律保护。比如说，消费者要是把使用权转移到所有权，即消费者交了全款但是车又不在本人名下，那么就很容易出现纠纷。

因此，“以租代购”最主要的隐患在于产权和使用权分离以及事故责任划分和承担的问题。据消费者反应，目前很多租车公司一方面打着以租代购的口号吸引消费者签订购车合同，另一方面将汽车抵押给银行方便自己资金周转，而他们与银行间的融资合同细则消费者事前并不知道。由此导致合同期满，租车公司却不能按约定将车辆过户给消费者。因此，要真正规范以租代购市场，除了企业自身的努力，还需完善相关的法律法规来约束和控制。

近年来，以租代购的汽车交易方式随着消费者消费观念的转变而逐渐受到欢迎，特别是将各项税费平摊进每月租金从而降低购车一次性投入和不用等牌上路的优势，吸引了初次购车的年轻人和限牌城市的消费者。但以租代购在我国仍处于发展初期，各方面条件都不是很成熟，存在诸多风险和漏洞，消费者要想采用这种方式购车，除了事先了解各项细则，最主要的是找规模大、品牌有保证的大型租车公司办理。

如中国连锁租车、行业十强品牌大方租车，2012年就推出了以租代购业务，迄今为止已有三年，在市场已经有相当稳固的根基。消费者在大方租车办理以租代购业务，不仅品牌有保障，车况有保障，还有多项增值服务助客户放心用车。据统计，目前大方以租代购年过户量达300，在业内属领先。随着大方在全国推广以租代购业务，以后大方租车在汽车以租代购领域必定大有作为。